靳玉志：L3责任转由系统承担，引望不造车

华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在2026世界智能网联汽车大会上称，智能化下半场正发生三大变化：产业从辅助驾驶迈向自动驾驶；L3级及以上自动驾驶的安全责任主体由系统承担；自动驾驶将重构出行方式。他给出两项时间与数据参照：截至今年9月，L2及以上辅助驾驶搭载率已达70%；L3级强标将于2027年7月1日起落地实施。 靳玉志介绍，引望辅助驾驶累计里程已近170亿公里，今年研发投入将近200亿元。他同时表示，引望坚持做智能网联汽车增量部件供应商，不与车企竞争。

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