特斯拉 FSD V14 Lite 首尔实测：公交停靠区沉着应对，高架并道与岔路选路仍存不足

特斯拉监督版 FSD V14 Lite 在首尔市区与北岳天际路实测中，面对观光巴士上下客与行人穿行能平稳减速避让，弯道按限速降至时速 20 公里，全程仅需加速踏板 2 次、方向盘 1 次共 3 次人工干预。但进入高架前的车道变更偏晚、北岳天际路岔路口未按导航路线行驶，仍是待改进项。该功能仍需驾驶员持续监督并随时接管。