记者实测特斯拉FSD V14 Lite首尔道路表现
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记者实测特斯拉FSD V14 Lite首尔道路表现
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AI 综述
Bloter记者在首尔实测特斯拉FSD V14 Lite：从瑞草到北岳天际路八角亭停车场，全程使用标准模式，人工干预共3次（加速踏板2次、方向盘1次）。面对观光巴士上下客和行人穿行，车辆能平稳减速避让；弯道按限速降至时速20公里。 但报道指出，车辆进入高架前车道变更偏晚，在北岳天际路岔路口未按导航路线行驶，仍是待改进项。该功能仍需驾驶员持续监督并随时接管。
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最新进展10月24日 06:00
特斯拉 FSD V14 Lite 首尔实测：公交停靠区沉着应对，高架并道与岔路选路仍存不足报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月24日
- Bloter特斯拉 FSD V14 Lite 首尔实测：公交停靠区沉着应对，高架并道与岔路选路仍存不足
特斯拉监督版 FSD V14 Lite 在首尔市区与北岳天际路实测中，面对观光巴士上下客与行人穿行能平稳减速避让，弯道按限速降至时速 20 公里，全程仅需加速踏板 2 次、方向盘 1 次共 3 次人工干预。但进入高架前的车道变更偏晚、北岳天际路岔路口未按导航路线行驶，仍是待改进项。该功能仍需驾驶员持续监督并随时接管。
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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。